Entre el TC Mouras y el Pista Mouras, solo hubo 24 anotados el fin de semana en La Plata.
La mayoria del mundo del automovilismo ve con preocupación el bajo parque automotor de muchas divisionales, por razones presupuestarias y por lo mal que se encuentra la economía en general del país.
Dos líderes de campeonatos se bajaron por razones de presupuesto: Tomás Vitar en la Clase 2 del Turismo Nacional y Facundo Ardusso en el Turismo Carretera 2000. El Turismo Carretera parece ser una isla: nunca estuvo por debajo de los 52 inscriptos, aunque algunos vienen "doblando con las puertas" en cuánto al presupuesto, mientras que el TC Pista solo juntó 16 la última fecha.
Gastón Mazzacane, vicepresidente de la ACTC, se refirió a dicha problemática: «Preocupante desde el inicio de temporada. Ya llegamos casi a agosto y estamos con una merma de autos, con estabilidad en alguna competencia. Esperemos que podamos llegar a incrementar de ahora en adelante, es difícil, pero iniciamos este 2026 muy distinto a lo que quizás se preveía cuando terminamos el 2025».
Asimismo, confirmó que no está en los planes de ACTC unificar divisionales: «Por ahora no vamos a unificar. Seguramente se van a charlar todas las alternativas, pero trataremos de mejorar en lo que se pueda este 2026 y de sobrellevar el año. No va a faltar mucho para analizar cómo vamos a arreglar el 2027»