Fue un 23 de junio como hoy, pèro de 1974. El TC visitaba suelo cordobes, organizada por la Asociación Cordobesa de Volantes en el circuito Ricardo Risatti. En La Carlota de un poco mas de 43 km se corría la Vuelta de Cordoba. Una vez más era el duelo entre los Ford del equipo oficial, dirigidos por Miguel Herceg y la Dodge de los Hnos. Suárez. La largada tal como era en aquella epoca se realizaba en tandas de a dos y cada diez segundos, en la primera largaron “Pirin” y los Hnos. Suarez, en la 2da. “el Flaco” de Ramallo y Carlos Marincovich, en la 3ra “Rody” Marincovich y Giordano, en la 4ta. “Caito” Iglesias y el “Gaucho” Martinez Boero. Ni bien se puso en marcha la carrera, la sorpresa, Gradassi se va en punta y los Hnos. Suárez que se retrasan cuando el motor les pego un estornudo. Atrás Traverso doblega a Marincovich, al cabo de la primera de las ocho vueltas, el de Ramallo viaja pegado a los Hnos. Suarez y es el lider por tiempo, esto hace que con la mayor velocidad de la Dodge, el “Flaco” alcance en el camino a “Pirin” y los tres comienzan a viajar juntos, pero ahora a Traverso no le interesa tirar con los de Banfield y mete presión en la zona trabada aprovechando las virtudes del Ford. Logra superarlos y hace tandem con su compañero de equipo. En su afan por seguirlos, los Suárez tienen un pequeño fuera de pista al pasarse en una curva, ahora ya no debe preocuparse por la punta. Carlos Pairetti por tiempo le discute el tercer lugar, solo quedaba esperar el reabastecimiento, se equivocaría alguien? No, a pesar que los dos hombres se detuvieron juntos, el equipo funciono a la perfección y volvieron juntos para seguir haciendo la punta de la carrera, tampoco perdieron tiempo los Hnos. Suárez que hicieron un rápido y prolijo reabastecimiento que los devolvió al camino para seguir luchando con Pairetti, que demostraba tener un gran auto que le entrego el equipo de los Hnos. Bellavigna con un motor a la altura de las circunstancias para quedarse con el 3er. lugar, mal día para los Suárez que regalaron demasiado handican, la quedada e la largada y un pequeño fuera de pista, mucho para un TC muy competitivo, ganó Juan Maria Traverso a un promedio de 219.982 km/h, que promedio, había que andar por esos caminos a esas velocidades, este fue el clasificador:

Pos. Piloto - Auto - Tiempo/Dif.
1º Juan María Traverso - Ford 1h 34m 58s 1/10
2º Héctor Luis Gradassi - Ford a 10s 1/10
3º Carlos Paíretti - Dodge a 37s 5/10
4º "Hnos. Suárez" - Dodge
5º Antonio Lizeviche - Dodge
6º Rodolfo Marincovich - Chevrolet
7º Jorge M. Boero - Chevrolet
8º Osvaldo Bianchi - Dodge
9º Francisco Politano - Dodge
10º Ricardo Iglesias - Ford

Récord de vuelta compartido entre Hector L. Gradassi y Juan M. Traverso con 11m 38s 6/10 a un promedio de 224km 162metros por hora.